2022款东南DX3购车指南:起售6.96万元,性价比如何?

〖壹〗、车型基本情况2022款东南DX3总共推出4款车型 ，售价区间为96 - 199万元，作为年度改款
，主要针对配置方面进行调整，设计层面变化不大。具体表现外观设计延续家族式设计风格 ，活力十足 。前脸造型复杂
，线条勾勒出层次感，采用类似曲线波浪样式 ，给人犀利感。

〖贰〗 、东南DX3作为东南汽车推出的小型SUV
，售价79-99万元，全系不超10万 ，具体介绍如下：外观设计沿袭DX-concept概念车设计语言
，动感时尚，面向年轻消费群体
。前脸采用家族特征鹰翼式设计 ，原创度和辨识度高。

〖叁〗、东南dx3是一款小型suv
，它的费用在6万到11万之间，费用看来是很亲民的 ，并且这款车的整体性价比很高，值得大家入手 。

〖肆〗
、外观内饰空间方面 大鹏展翅般的前格栅、俯冲式的腰线 、18英寸轮毂以及轮眉
、行李架、护板等装饰
，层次丰富 、立体效果明显
。最惹眼的设计要数空调出风口。不仅位置高
、漆面亮、造型夸张；更重要的是，东南DX3与法拉利California的内饰设计均出自同一人之手 。

〖伍〗 、东南DX3是三款车型中唯一情况下单独后悬架的车型 ，此外两部车都使用了平级普遍的扭力梁式非独立悬挂
。在避震特性上东南DX3会比此外两部车更为出色
，车子搭乘起_会更为舒服。三者的前悬架都使用了麦费逊悬架，归属于流行水准 。汽车底盘配置上东南DX3优点显著
。

〖陆〗
、东南DX3采用的日本三菱发动机 ，进口变速箱
，手动挡5L，自动挡带涡轮增压 ，搭配有七位一体主动安全等安全配置
，总体来说车的质量和口碑在同价位中算比较好的。

东南dx3什么变速箱

〖壹〗、东南DX3和北京长安CS35PLUS都使用了CVT变速器，在变速器等级上这2款车型_有区别 ，归属于同一级别 。吉利缤越则配备了6挡湿式双离合
，尽管在具体安全驾驶中吉利缤越比不上东南DX3和CS35PLUS平稳，可是换档速率和换档逻辑性都需要比这二者好 ，因而变速器层面吉利缤越更强
。

〖贰〗 、东南DX3的致命通病主要有变速箱问题
、车身生锈、安全隐患以及异响与功能故障等方面。变速箱问题：CVT变速箱常出现顿挫和漏油现象，即便部分车主进行维修
，问题也难以彻底解决 。这不仅影响驾驶体验，还对驾驶安全构成威胁。车身生锈：车门底边 、侧裙、机仓盖等部位容易生锈起麻点 ，焊接处也会出现腐蚀情况
。

〖叁〗
、东南Dx3用比利时邦奇第三代8速CVT智能变速箱 。在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包括VTVTVT3以及VT4四款产品
，最大承受扭矩范围涵盖120N.m到220N.m 。在这其中，VT1已经走入历史
。而VT2以及VT3是基于横置发动机前轮驱动打造的产品 ，VT2最大承受扭矩为186 N.m
，VT3为220 N.m。

东南dx3采用什么变速箱

〖壹〗、东南DX3和北京长安CS35PLUS都使用了CVT变速器，在变速器等级上这2款车型_有区别 ，归属于同一级别 。吉利缤越则配备了6挡湿式双离合
，尽管在具体安全驾驶中吉利缤越比不上东南DX3和CS35PLUS平稳，可是换档速率和换档逻辑性都需要比这二者好 ，因而变速器层面吉利缤越更强
。

〖贰〗 、东南Dx3用比利时邦奇第三代8速CVT智能变速箱 。在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包括VTVTVT3以及VT4四款产品
，最大承受扭矩范围涵盖120N.m到220N.m 。在这其中，VT1已经走入历史
。而VT2以及VT3是基于横置发动机前轮驱动打造的产品 ，VT2最大承受扭矩为186 N.m，VT3为220 N.m。

〖叁〗
、东南dx3使用了三款变速箱
，分别是：5速手动变速箱、6速手动变速箱和CVT变速箱 。5速手动变速箱是5速手动变速器的车型，共有5个前进挡和一个倒档
。手动变速器（MT）是通过用手拨动变速杆来改变变速器内的齿轮啮合装置 ，从而改变传动比
，实现变速的目的。

〖肆〗 、以2019款为例，东南DX3使用的变速箱有三款 ，一款是5速手动变速箱
，一款是6速手动变速箱，最后一款是CVT无级变速箱 。手动变速器也叫MT变速器。手动变速器可以说是近来世界上最稳定的变速器了
。以前手动变速箱都是5挡 ，但是随着技术的发展
，现在很多手动变速箱都是6挡。

〖伍〗
、东南dx3自动挡变速箱很好 。原因主要有以下几个方面：平顺舒适：东南dx3自动挡变速箱采用了先进的液力变速技术，能够实现更加平顺和舒适的驾驶体验 ，减少了驾驶员的疲劳感
。

东南dx3手动变速箱是那产的

〖壹〗、问过厂家
，是手动挡株齿的，国产变速箱 ，全名株洲齿轮厂。汽车功能部件保养 发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上 。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内
，则属于正常范围，若低于（L）位
。则应添加指定型号的机油 ，加油后的液面不能高于（ F）位。

〖贰〗 、东南汽车dx3的变速箱是由邦奇提供的
，邦奇是一家位于比利时圣特雷登的节能动力总成系统供应商，拥有超过50年的无级变速箱（CVT）设计和生产经验 ，也专注于混合动力车型（48V和插电式混合PHEV）和双离合变速箱（DCT）及其零部件的开发
、生产和供应 。

〖叁〗、东南DX3发动机来自沈阳航天三菱
。虽然技术比较老
，但是稳定可靠。东南DX3自动变速箱采用CVT无级变速箱，整体平顺性更好 ，属于正常变速箱范围 。机械自动化真的不推荐
。在三大件的性能上
，东南DX3的性价比还是很高的。

〖肆〗 、东南DX3搭载了一台代号4A91的三菱5L自然吸气发动机，最大功率为120马力 ，与之匹配的是5挡手动变速箱 。熟悉东南或者三菱汽车的都清楚
，这台发动机可不是什么先进的技术，已经服役了很多年头了 ，最大的优点也就是稳定
、可靠，不过到了一定车速
，噪音偏大。

〖伍〗、东南DX3采用的日本三菱发动机，进口变速箱 ，手动挡5L
，自动挡带涡轮增压，搭配有七位一体主动安全等安全配置 ，总体来说车的质量和口碑在同价位中算比较好的
。

〖陆〗 、⑦东南DX3五速手动变速箱是湖南省著名企业生产的株齿欧格瑞
，技术方面没有问题。东南DX3手动豪华型优点很多，比如发动机 ，前后独立悬架
，空间 。缺点也有一些，比如整车隔音不好 ，车漆薄
，新车异味偏大，装配工艺和品控方面稍微差一些
。也无伤大雅 ，如果想入手的话可以多考虑一下的。

东南dx3自动挡变速箱怎么样

东南dx3自动挡变速箱很好 。原因主要有以下几个方面：平顺舒适：东南dx3自动挡变速箱采用了先进的液力变速技术，能够实现更加平顺和舒适的驾驶体验
，减少了驾驶员的疲劳感
。

你好，如下图所示 ，DX3的自动变速箱是CVT无级变速箱。

东南dx3使用了三款变速箱
，分别是：5速手动变速箱、6速手动变速箱和CVT变速箱 。5速手动变速箱是5速手动变速器的车型，共有5个前进挡和一个倒档
。手动变速器（MT）是通过用手拨动变速杆来改变变速器内的齿轮啮合装置 ，从而改变传动比
，实现变速的目的。

东南dx3的手动挡采用的是5速手动变速器，而自动挡则搭载了比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器（带运动和雪地模式） 。这款变速箱在日常使用中表现相当不错
。在日常使用中 ，我们需要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。

东南DX3所搭载的CVT旗舰变速箱
，由比利时邦奇技术成熟地打造，以其8速的流畅换挡体验而备受赞誉 。这款变速箱以其卓越性能 ，确保了动力的强劲输出
，特别在起步阶段，精细的油门调校避免了突兀的冲击 ，为驾驶者提供了无比的舒适感。

动力部分，东南DX3分别搭载了一台5T涡轮增压发动机和一台5L自然吸气发动机
，其中5T发动机最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩220Nm；5L自然吸气发动机最大功率88kW（120Ps） ，峰值扭矩143Nm
。

东南DX3通病有哪些?

东南DX3的常见通病包括变速箱漏油
、顿挫
，发动机异响，漆面薄以及胎噪问题。以下是具体说明：变速箱漏油与顿挫变速箱漏油是东南DX3较为突出的问题之一 ，通常表现为变速箱油封老化或密封不严
，导致油液渗漏 。漏油可能引发变速箱内部润滑不足，长期使用会加剧齿轮磨损 ，甚至引发故障
。

东南DX3的致命通病主要有变速箱问题、车身生锈 、安全隐患以及异响与功能故障等方面。变速箱问题：CVT变速箱常出现顿挫和漏油现象
，即便部分车主进行维修，问题也难以彻底解决 。这不仅影响驾驶体验 ，还对驾驶安全构成威胁
。车身生锈：车门底边
、侧裙、机仓盖等部位容易生锈起麻点
，焊接处也会出现腐蚀情况。

东南DX3发动机的通病主要集中在动力不足 、噪音明显
、发动机抖动以及特定工况下异响等方面 。动力不足：东南DX3搭载的5L自然吸气发动机，在起步和加速阶段表现迟缓 ，超车时动力响应滞后，尤其是在开启空调后
，动力不足的情况更为明显
。

东南DX3通病有：变速箱漏油、顿挫 、发动机异响
、漆面薄、胎噪等。东南汽车携旗下众多明星产品强势参展，东南汽车首款小型suv车型dx3惊艳首秀 、东南dx7引领个性定制
、v系轿车以及三菱翼神改装车花样绽放 ，让东南汽车展台成为闪耀全场的焦点之一 。